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Begegnungen und Kollisionsgefahr

Du lernst, wie du Begegnungen auf Binnenwasserstraßen entscheidest: Wann Kollisionsgefahr besteht, wer bei Gegenkurs und Kreuzkurs ausweicht, wann Kleinfahrzeuge Raum geben müssen und warum die blaue Tafel für dich vor allem ein Aufmerksamkeitssignal ist.

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Entscheidung in Reihenfolge

Begegnungsregeln funktionieren nicht als lose Merksätze. Du entscheidest in einer festen Reihenfolge: Besteht Kollisionsgefahr? Sind beide Fahrzeuge Kleinfahrzeuge oder ist ein größeres Fahrzeug beteiligt? Ist es Gegenkurs, Kreuzkurs oder ein Sonderfall mit blauer Tafel?
Diese Reihenfolge verhindert typische Fehlgriffe. Ein gegenüber einem großen Fahrzeug wird nicht wie zwei gleichartige Motorboote behandelt. Eine blaue Tafel ist kein allgemeiner Vorfahrtsbefehl an dein , sondern ein Zeichen, das du aufmerksam in die Situation einordnest.

Kollisionsgefahr erkennen

Bevor du über Ausweichen nachdenkst, musst du erkennen, ob überhaupt Kollisionsgefahr besteht. Das wichtigste Prüfzeichen ist nicht dein Gefühl für Entfernung, sondern die zum anderen Fahrzeug.
Peilung
bedeutet hier: die Richtung, in der du das andere Fahrzeug von deinem Boot aus siehst. Bleibt diese Richtung gleich, während der Abstand kleiner wird, laufen beide Fahrzeuge auf denselben Treffpunkt zu.
Kollisionsgefahr besteht, wenn sich zwei Fahrzeuge bei gleichbleibender einander nähern. Wenn der andere also scheinbar an derselben Stelle im Blickfeld bleibt und nur größer wird, darfst du nicht abwarten.
Ein muss rechtzeitig, klar erkennbar und entschlossen sein. Rechtzeitig heißt: nicht erst kurz vor dem Treffpunkt. Klar erkennbar heißt: der andere sieht eindeutig, was du vorhast. Entschlossen heißt: keine zögerliche Mini-Korrektur, die für den anderen wie Unsicherheit aussieht.
Typischer Fehler
Ich ändere nur ganz leicht Kurs oder Geschwindigkeit, dann bleibt alles flexibel.
Richtig gedacht
Bei Kollisionsgefahr muss die Änderung so deutlich sein, dass das andere Fahrzeug deine Absicht erkennen und darauf vertrauen kann.

Motorboote auf Gegenkurs

Wenn zwei Motorboote einander auf entgegengesetzten Kursen entgegenkommen, ist die Lösung symmetrisch: Beide ändern ihren Kurs nach . ist die rechte Seite des Bootes in .
Motorboote auf Gegenkurs ändern beide nach Steuerbord.
Die Regel ist deshalb leicht zu merken: Bei Gegenkurs mit zwei Motorbooten geht jeder nach rechts aus seiner eigenen Sicht.

Kreuzende Kurse

Bei kreuzenden Kursen kommen die Boote nicht direkt frontal aufeinander zu, sondern ihre Fahrwege schneiden sich. Besteht dabei Kollisionsgefahr, entscheidet die Seite, auf der du das andere Fahrzeug siehst.
Kreuzende Kurse: Wer den anderen an Steuerbord hat, weicht aus.
Bei zwei Motorbooten auf kreuzenden Kursen muss das Fahrzeug ausweichen, das das andere an seiner hat. Der Grund ist praktisch: Wenn beide dieselbe Zuordnung verwenden, weiß jeder früh, wer handeln muss und wer berechenbar bleibt.

Das Fahrzeug, das nicht ausweichpflichtig ist, hält Kurs und Geschwindigkeit bei. Das bedeutet nicht stur weiterfahren um jeden Preis; es bedeutet zunächst berechenbar bleiben, damit das ausweichpflichtige Fahrzeug sein Manöver sauber planen kann.
Die häufigste Verwechslung ist die Seitenrichtung. Nicht das Fahrzeug mit dem anderen an weicht aus, sondern das Fahrzeug mit dem anderen an . Windbegriffe wie Luv und Lee spielen bei dieser Motorbootregel keine Rolle.

Kleinfahrzeuge und Vorrang

Nicht jede Begegnung wird nur mit der Kreuzkursregel zwischen gleichartigen Motorbooten entschieden. Auf Binnenwasserstraßen ist zuerst wichtig, ob ein einem Fahrzeug begegnet, das nicht ist.
Kleinfahrzeug
Für diese Einheit reicht die praktische Unterscheidung: Dein ist typischerweise das . Fahrzeuge, die nicht Kleinfahrzeuge sind, brauchen wegen Größe, Tiefgang, Trägheit und Fahrwasserbindung mehr Raum.
Kleinfahrzeuge sind gegenüber Fahrzeugen, die nicht Kleinfahrzeuge sind, ausweichpflichtig. Das lässt für deren Kurs und zum Manövrieren notwendigen Raum. Praktisch heißt das: nicht knapp vor dem queren, nicht in den Manöverraum drängen und nicht darauf bauen, dass ein großes Fahrzeug schnell ausweicht.
Das gilt auch, wenn ein und ein Fahrzeug über 20 m Länge auf kreuzenden Kursen zusammenkommen und Kollisionsgefahr besteht. Dann ist das ausweichpflichtig; die reine Seitenregel zwischen zwei gleichartigen Motorbooten tritt in den Hintergrund.

Segel, Motor und Surfer

Zwischen Kleinfahrzeugen kann die Antriebsart entscheidend sein. Ein auf Kollisionskurs mit einem mit Maschinenantrieb hält Kurs und Geschwindigkeit bei; das motorisierte ist ausweichpflichtig.
Gegenüber einem Segelsurfer auf Kollisionskurs muss ein mit Maschinenantrieb ebenfalls ausweichen. Der Segelsurfer ist klein und beweglich, aber durch Wind und Segelstellung nicht beliebig manövrierbar; das Motorboot kann seine Fahrt meist direkter kontrollieren.
Kreuzt ein Fahrzeug unter eine Binnenschifffahrtsstraße und kommt in der Fahrwassermitte ein mit Maschinenantrieb zu Berg entgegen, ist das Fahrzeug mit Maschinenantrieb ausweichpflichtig. Bergfahrt bedeutet: Fahrt gegen die Fließrichtung, also flussaufwärts.
Wichtig ist die Rollenverteilung: Wer ausweicht, muss früh und deutlich handeln. Wer Kurs und Geschwindigkeit beibehält, hilft gerade dadurch, dass er berechenbar bleibt.

Blaue Tafel

Illustration
Die blaue Tafel mit weißem Funkellicht ist ein Signal an der des Ruderhauses. Das Zeichen zeigt bei bestimmten Fahrzeugen eine Steuerbordbegegnung an: Die Fahrzeuge passieren sich also an ihren Steuerbordseiten.

Für Kleinfahrzeuge ist der entscheidende Zusatz: Das Zeichen mit blauer Tafel gilt nicht unmittelbar für Kleinfahrzeuge, verpflichtet aber zu erhöhter Aufmerksamkeit. Du ignorierst die blaue Tafel also nicht; du verstehst, dass größere Fahrzeuge damit ihre Begegnung untereinander abstimmen.
Im Schleusenvorhafen bedeutet die blaue Tafel eines ausfahrenden Fahrzeugs: Das ausfahrende und die einfahrenden Fahrzeuge passieren sich an der . Fährst du als Sportfahrzeug hinter einem Fahrzeug, das nicht ist, bist du dabei nicht selbst durch die blaue Tafel in die Begegnungsabrede einbezogen, musst aber besonders aufmerksam bleiben.
Typischer Fehler
Die blaue Tafel gilt für Kleinfahrzeuge gar nicht, also brauche ich sie nicht zu beachten.
Richtig gedacht
Die blaue Tafel gilt nicht unmittelbar für Kleinfahrzeuge, verlangt von dir aber erhöhte Aufmerksamkeit, weil größere Fahrzeuge ihre Steuerbordbegegnung anzeigen.

Zusammenfassung

  • Kollisionsgefahr besteht, wenn sich zwei Fahrzeuge bei gleichbleibender einander nähern.
  • müssen rechtzeitig, klar erkennbar und entschlossen durchgeführt werden.
  • Nähern sich zwei Motorboote auf entgegengesetzten Kursen, muss jedes Fahrzeug seinen Kurs nach ändern.
  • Nähern sich zwei Motorboote auf kreuzenden Kursen und besteht Kollisionsgefahr, muss das Fahrzeug ausweichen, das das andere an seiner hat.
  • Ein Fahrzeug, das nicht ausweichpflichtig ist, hält zunächst Kurs und Geschwindigkeit bei, damit es für das ausweichpflichtige Fahrzeug berechenbar bleibt.
  • Kleinfahrzeuge sind gegenüber Fahrzeugen, die nicht Kleinfahrzeuge sind, ausweichpflichtig und müssen Raum für deren Kurs und Manöver lassen.
  • Bei Kollisionsgefahr zwischen einem und einem Fahrzeug über 20 m Länge ist das ausweichpflichtig.
  • Ein auf Kollisionskurs mit einem mit Maschinenantrieb hält Kurs und Geschwindigkeit bei; das motorisierte weicht aus.
  • Ein mit Maschinenantrieb muss gegenüber einem Segelsurfer auf Kollisionskurs ausweichen.
  • Wenn ein eine Binnenschifffahrtsstraße kreuzt und ein mit Maschinenantrieb zu Berg entgegenkommt, ist das Fahrzeug mit Maschinenantrieb ausweichpflichtig.
  • Eine blaue Tafel mit weißem Funkellicht bedeutet Steuerbordbegegnung; sie gilt nicht unmittelbar für Kleinfahrzeuge, verlangt von ihnen aber erhöhte Aufmerksamkeit.
  • Im Schleusenvorhafen zeigt die blaue Tafel eines ausfahrenden Fahrzeugs an, dass ausfahrende und einfahrende Fahrzeuge sich an passieren; das Sportfahrzeug dahinter bleibt besonders aufmerksam.

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