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Gefahr- und Notzeichen

Du trennst Manövrierunfähigkeit, Zusammenstoßgefahr, Notlage und Bleib-weg-Signal und leitest daraus die richtige Sofortreaktion ab.

Kursnavigation

Gefahr richtig einordnen

Mehrere Schallzeichen weisen auf Gefahr hin, aber sie meinen nicht dieselbe Lage. Sortiere zuerst, was betroffen ist: die Manövrierfähigkeit eines Fahrzeugs, eine drohende Kollision, eine Notsituation oder ein gefährlicher Bereich.
  • Vier kurze Töne bedeuten: Das Fahrzeug ist manövrierunfähig.
  • Eine schnelle Folge sehr kurzer Töne warnt vor der Gefahr eines Zusammenstoßes.
  • Wiederholte lange Töne oder Gruppen von Glockenschlägen sind Notsignale. Sie machen auf eine Notlage aufmerksam und rufen Hilfe herbei.
  • Das bedeutet: Gefahrenbereich sofort verlassen.
Reaktion zuerst
Entscheidend ist die unmittelbare Reaktion: Abstand schaffen, aufmerksam werden, Hilfe leisten oder den Gefahrenbereich verlassen.

Manövrierunfähigkeit

Vier kurze Töne melden, dass ein Fahrzeug nicht mehr normal manövrieren kann. Andere Fahrzeuge dürfen nicht erwarten, dass es sauber ausweicht oder seinen Kurs kontrolliert hält.
Am Tag kann dieselbe Lage mit einer roten Flagge im unteren Halbkreis gezeigt werden. Nachts oder bei verminderter Sicht kann ein rotes Licht im unteren Halbkreis geschwenkt werden.
Der untere Halbkreis ist der entscheidende Bewegungsbereich. Eine Kreisbewegung gehört dagegen zu den Notzeichen.
Typischer Fehler
Rote Flagge oder rotes Licht irgendwie bewegen reicht aus.
Richtig gedacht
Bei Manövrierunfähigkeit zählt der untere Halbkreis; die Kreisbewegung ist ein Notzeichen.
Illustration

Kollision und Bleib weg

Eine Folge sehr kurzer Töne ist ein akutes Kollisionswarnsignal. Sie sagt: Wenn jetzt niemand reagiert, droht ein Zusammenstoß.
Bleib-weg-Signal: fünfmal kurz-lang
Bedeutet: Gefahrenbereich sofort verlassen. Es ist kein allgemeiner Warnhinweis und kein Zeichen für einen langen oder Schleppverband.

Echte Notlage

Notsignale dürfen gegeben werden, wenn Gefahr für Leib oder Leben von Personen besteht und deshalb Hilfe benötigt wird. Ein technisches Problem ohne Personengefahr reicht dafür noch nicht.
Akustisch rufst du Hilfe durch wiederholte lange Töne oder Gruppen von Glockenschlägen. Optisch bedeutet eine rote Flagge im Kreis: Ein Fahrzeug in Not will Hilfe herbeirufen.
Ein Segelsurfer kann ein Notsignal geben, indem er die Arme oder einen Gegenstand kreisförmig schwenkt. Die Kreisbewegung ist hier der Wiedererkennungspunkt.
Rote Flagge wird kreisförmig als Notsignal geschwenkt.
rote Flagge im Kreis
Fahrzeug in Not ruft durch Sichtzeichen Hilfe herbei.
Für Segelsurfer lautet das Notsignal genau: Kreisförmiges Schwenken der Arme oder eines Gegenstandes. Damit wird Hilfe herbeigerufen, wenn keine Flagge, kein Licht oder keine Glocke verfügbar ist.
Illustration

Zusammenfassung

  • Manövrierunfähigkeit wird mit vier kurzen Tönen gemeldet; optisch passt dazu rote Flagge oder rotes Licht im unteren Halbkreis.
  • Eine drohende Kollision wird mit einer Folge sehr kurzer Töne angezeigt.
  • Das besteht aus fünf Kurz-lang-Gruppen und bedeutet: Gefahrenbereich sofort verlassen.
  • Ein Notsignal bedeutet, dass Menschen in Gefahr sind und Hilfe gebraucht wird.
  • Akustische Notsignale können wiederholte lange Töne oder Gruppen von Glockenschlägen sein.
  • Ein Segelsurfer kann ein Notsignal geben, indem er die Arme oder einen Gegenstand kreisförmig schwenkt.

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