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Schallzeichen für Manöver

Du liest Manöverschallzeichen als feste Tonmuster und leitest daraus Wenden, Überholen, Ablehnung des Überholens oder Hafenmanöver ab.

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Lange und kurze Töne lesen

Manöverschallzeichen sind kurze Standardsätze. Die langen Töne nennen die Manöverfamilie, die kurzen Töne am Ende nennen meist die Seite: einmal kurz steht für , zweimal kurz für .
  • lang, dann kurz bedeutet Wenden über .
  • lang, dann zweimal kurz bedeutet Wenden über .
  • zweimal lang, dann kurz bedeutet Überholen an der des vorausfahrenden Fahrzeugs.
  • zweimal lang, dann zweimal kurz bedeutet Überholen an der des vorausfahrenden Fahrzeugs.
  • fünfmal kurz bedeutet: Überholen nicht möglich.
  • dreimal lang, dann kurz bedeutet Hafen oder Nebenwasserstraße mit Kursänderung nach .
  • dreimal lang, dann zweimal kurz bedeutet Hafen oder Nebenwasserstraße mit Kursänderung nach .
Leseregel
Zähle zuerst die langen Töne. Ein langer Ton gehört zum Wenden, zwei lange zum Überholen, drei lange zu Hafen oder Nebenwasserstraße.

Wenden

Beim Wenden ändert ein Fahrzeug seine deutlich. Der lange Ton kündigt diese große Richtungsänderung an; die kurzen Töne nennen die Seite, über die gewendet wird.
Wenden über heißt: Der läuft beim Wenden nach rechts. Wenden über heißt: Der läuft beim Wenden nach links.
Illustration
Typischer Fehler
Das Muster lang-kurz wird nur als kleine Kursänderung gelesen.
Richtig gedacht
Bei den Wendeschallzeichen meldet der lange Ton das Wenden; der kurze Ton danach nennt .

Überholen

Vorausfahrender
Der Vorausfahrende ist das Fahrzeug vor dir. Seine - oder ist der Bezugspunkt für das Überholsignal.
Beim Überholen geht es nicht um deine eigene Bootsseite, sondern um die Seite des vorausfahrenden Fahrzeugs. Zwei lange Töne öffnen die Überholabsprache; ein oder zwei kurze Töne nennen die Seite, an der vorbeigefahren werden soll.
Fünf kurze Töne sind keine Ausweichseite. Sie sind die Ablehnung: Überholen ist nicht möglich. Dann setzt du das Überholen nicht fort.
Nicht erzwingen
Wenn der Vorausfahrende fünf kurze Töne gibt, fehlt eine sichere Überholmöglichkeit. Dann brichst du das Überholen ab und wartest auf eine klare Gelegenheit.
Illustration

Hafen und Nebenwasserstraße

Nebenwasserstraße
Eine Nebenwasserstraße ist eine seitliche Wasserstraße oder Zufahrt, die in eine Hauptwasserstraße mündet oder von ihr abzweigt.
Drei lange Töne gehören zur Ein- oder Ausfahrt aus Hafen oder Nebenwasserstraße. Das Fahrzeug kündigt damit an, dass seine Bewegung andere Fahrzeuge im Hauptfahrwasser betreffen kann.
Illustration
Der kurze Ton danach nennt die Kursänderung: einmal kurz für , zweimal kurz für . Der Unterschied zu Überholsignalen liegt in der Zahl der langen Töne.

Zusammenfassung

  • Ein langer Ton plus ein oder zwei kurze Töne beschreibt ein Wenden über oder .
  • Zwei lange Töne plus ein oder zwei kurze Töne beschreiben Überholen an der - oder des vorausfahrenden Fahrzeugs.
  • Fünf kurze Töne bedeuten, dass Überholen nicht möglich ist.
  • Drei lange Töne plus ein oder zwei kurze Töne beschreiben Ein- oder Ausfahrt aus Hafen oder Nebenwasserstraße mit Kursänderung nach oder .
  • Bei Überholsignalen bezieht sich oder auf die Seite des vorausfahrenden Fahrzeugs.

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