Ausguck, AIS und sichere Geschwindigkeit

Vor Fahrtantritt schützt der Fahrzeugführer die Personen an Bord, indem er Besatzung und Gäste über Sicherheitsvorkehrungen unterrichtet, in Rettungs- und Feuerlöschmittel einweist, Maßnahmen gegen Überbordfallen erklärt und darauf hinweist, dass ständig angelegte Rettungswesten die Überlebenschancen im Wasser erhöhen.

Während der Fahrt bedeutet Sorgfalt vor allem: nicht nur eine Regel auswendig kennen, sondern das reale Risiko erkennen. Dazu gehören Ausguck, passende Geschwindigkeit, Navigationshilfen und bei verminderter Sicht zusätzliche Vorsicht.

Bei verminderter Sicht musst du mit sicherer, den Sichtverhältnissen angepasster Geschwindigkeit fahren, Schallsignale geben, Positionslichter einschalten und gehörig Ausguck gehen. Diese Maßnahmen gehören zusammen, weil andere Fahrzeuge später sichtbar werden und du früher hörbar und erkennbar sein musst.

Wenn dein Fahrzeug im Fahrwasser bei verminderter Sicht keine technische Ausrüstung zur Ortung anderer Fahrzeuge hat, verlässt du das Fahrwasser und suchst wenn möglich ein Flachwassergebiet auf und ankerst. Wenn das nicht möglich ist, hältst du dich im Fahrwasser äußerst rechts.

AIS ergänzt den Ausguck, ersetzt ihn aber nicht. Bei verminderter Sicht gehören neben den KVR-Maßnahmen insbesondere der sorgfältige Gebrauch aller Navigationsanlagen, eine bessere Sichtbarkeit des eigenen Fahrzeugs, etwa durch Radarreflektor oder AIS, und in Revieren mit Landradarberatung das Mithören der Radarberatung über UKW-Sprechfunk dazu.

Der rote Faden ist immer derselbe: Je schlechter Sicht und Ortung sind, desto defensiver muss die Fahrweise werden. Technik ist eine Hilfe zur Kollisionsverhütung, aber keine Freigabe für unverändertes Tempo.