Kurshalten bei Kollisionsgefahr

In einer Begegnung mit Kollisionsgefahr haben die Fahrzeuge unterschiedliche Rollen. Der Ausweichpflichtige muss sein Ausweichmanöver frühzeitig, durchgreifend und klar erkennbar durchführen. Der Kurshaltepflichtige hält zunächst Kurs und Geschwindigkeit bei und widmet dem ausweichpflichtigen Fahrzeug besondere Aufmerksamkeit.

Diese Rollen verhindern Chaos. Wenn beide Fahrzeuge gleichzeitig kleine, unklare Kursänderungen machen, kann jedes Manöver des einen die Einschätzung des anderen wieder zerstören. Der Kurshalter bleibt deshalb berechenbar, damit der Ausweichpflichtige eine stabile Lage sieht und sein Manöver sauber planen kann.

Kurshalten bedeutet aber nicht passiv wegzuschauen. Du beobachtest, ob das andere Fahrzeug wirklich ausweicht: Ändert sich seine Peilung deutlich? Wird der Abstand größer? Ist sein Manöver groß genug, dass du es sofort erkennst? Wenn die Antwort nein lautet, näherst du dich der Grenze zum Manöver des letzten Augenblicks.

Wenn du als Kurshalter feststellst, dass das andere Fahrzeug seiner Ausweichpflicht nicht nachkommt und unmittelbare Kollisionsgefahr bevorsteht, gibst du mindestens fünf kurze Töne mit der Pfeife ab und führst das Manöver des letzten Augenblicks durch. Fünf kurze Töne sind hier das Warnsignal: Ich bin unsicher über deine Absicht oder sehe Gefahr.

Dabei manövrierst du so, wie es zur Vermeidung eines Zusammenstoßes am dienlichsten ist. Es geht also nicht mehr um ein starres Schema, sondern um die wirksamste Vermeidung der Kollision: Abstand schaffen, Fahrt herausnehmen oder einen klaren Ausweichkurs wählen, je nachdem, was in der konkreten Lage am sichersten ist.