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Kardinalzeichen und Einzelgefahren

Du erkennst Kardinalzeichen an Toppzeichen, Farbaufbau und Feuerkennung und trennst sie sicher von Einzelgefahrenstellen.

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Kardinalzeichen sicher passieren

Kardinalzeichen kennzeichnen eine allgemeine Gefahrenstelle und sagen dir, auf welcher Himmelsrichtung du sicher vorbeifährst. Nordquadrant bedeutet: nördlich passieren. Ostquadrant bedeutet: östlich passieren. Südquadrant bedeutet: südlich passieren. Westquadrant bedeutet: westlich passieren.
Zum Beispiel: Liegt eine Untiefe vor dir und du erkennst ein Ost-Kardinalzeichen, fährst du östlich an der Gefahr vorbei. Weil das Zeichen die sichere Seite nennt, vermeidest du den falschen direkten Kurs auf die Gefahr.
Illustration
Der Quadrant ist die Passierseite
Lies die Antwort nicht als Standortbeschreibung der Tonne. Für die Prüfung zählt: Der Quadrant nennt die Seite, auf der du sicher vorbeifährst.

Toppzeichen und Farben lesen

Bei den Tageszeichen ist die Kegelstellung der schnellste Einstieg. Danach bestätigt der Farbaufbau die gleiche Richtung. Du erkennst sie an zwei Merkmalen: an den schwarzen Kegeln oben und am Schwarz-Gelb-Muster des Körpers. Bei Nacht ersetzt die Feuerkennung diese sichtbaren Farben und Kegel.
Kardinalzeichen Nordquadrant mit zwei Kegeln nach oben.
Nordquadrant
Kardinalzeichen Ostquadrant mit auseinander zeigenden Kegelspitzen.
Ostquadrant
Kardinalzeichen Südquadrant mit zwei Kegeln nach unten.
Südquadrant
Kardinalzeichen Westquadrant mit zueinander zeigenden Kegelspitzen.
Westquadrant
Kegel zuerst lesen
Die Folge ist ein schneller Leseschritt: Beim Nordquadrant zeigen die Spitzen nach oben, beim Südquadrant nach unten, beim Ostquadrant voneinander weg und beim Westquadrant zueinander.
Typischer Fehler
Ich erkenne nur Gelb und Schwarz und rate dann einen Quadranten.
Richtig gedacht
Du liest zuerst die Kegelstellung. Die Farbe bestätigt den Quadranten, ersetzt aber die Kegel nicht.

Feuerkennungen der Quadranten

Die Feuerkennung ist die Nachtversion derselben Quadrantenlogik. Bei Kardinalzeichen ist die Anzahl der schnellen Lichtgruppen entscheidend.
Lichtkennung Nordquadrant mit dauerhaft schnellem Funkelfeuer.
Dauerfunkeln
Lichtkennung Ostquadrant mit drei schnellen Lichtzeichen.
3 mal Funkeln
Lichtkennung Südquadrant mit sechs schnellen Lichtzeichen und langem Blitz.
6 mal funkeln
Lichtkennung Westquadrant mit neun schnellen Lichtzeichen.
9 mal funkeln
Uhrbild merken
Ost liegt auf 3 Uhr, Süd auf 6 Uhr, West auf 9 Uhr. Deshalb passen drei, sechs und neun Lichtzeichen zu Ost, Süd und West. Nord ist der Sonderfall mit dauerndem Funkeln.

Einzelgefahrenstelle getrennt merken

Einzelgefahrenzeichen mit zwei schwarzen Bällen und rot-schwarzem Körper.
Eine Einzelgefahrenstelle ist kein Kardinalquadrant. Sie markiert eine einzelne Gefahr, die an allen Seiten passiert werden kann. Du brauchst also keine Himmelsrichtung als Passierseite.
Bei Nacht steht Fl. (2) für ein weißes Blitzfeuer in Zweiergruppe: Fl. kommt von englisch flashing, also Blitzfeuer; (2) bedeutet zwei Blitze pro Gruppe. Diese Nachtkennung gehört zur Einzelgefahrenstelle. Sie sagt nicht Nord, Ost, Süd oder West, sondern: einzelne Gefahr erkennen, Abstand halten, rundum passierbar.
Nicht mit Kardinalzeichen mischen
Kardinalzeichen verlangen eine Seite wie Norden, Osten, Süden oder Westen. Die Einzelgefahrenstelle verlangt nur: Gefahr erkennen, Abstand halten, an allen Seiten passierbar.

Zusammenfassung

  • Beim Nordquadrant zeigen zwei Kegelspitzen nach oben, der Körper ist schwarz über gelb, und das Feuer funkelt dauernd schnell oder sehr schnell; du passierst nördlich.
  • Beim Ostquadrant zeigen die Kegelspitzen voneinander weg, der Körper ist schwarz-gelb-schwarz, und das Feuer zeigt drei schnelle Lichtzeichen; du passierst östlich.
  • Beim Südquadrant zeigen zwei Kegelspitzen nach unten, der Körper ist gelb über schwarz, und das Feuer zeigt sechs schnelle Lichtzeichen plus langen Blitz; du passierst südlich.
  • Beim Westquadrant zeigen die Kegelspitzen zueinander, der Körper ist gelb-schwarz-gelb, und das Feuer zeigt neun schnelle Lichtzeichen; du passierst westlich.
  • Eine Einzelgefahrenstelle erkennst du tagsüber an zwei schwarzen Bällen übereinander; nachts steht Fl. (2) für weißes Blitzfeuer in Zweiergruppe. Sie kann an allen Seiten passiert werden.
  • Kardinalzeichen nennen eine Himmelsrichtung als sichere Passierseite, die Einzelgefahrenstelle dagegen nicht.

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